“平台记录显示，该车疲劳驾驶持续20分钟后，系统虽下发语音提示，但提示后仍继续疲劳驾驶18分钟。对此，监控平台未有进一步跟踪处置，动态监控台账上也未见相关记录，这直接反映出监控员是否做到了实时监控、履职到位。动态监控不能‘只报警、不跟踪’，风险闭环管理必须落到实处！”日前，省安全生产第十三考核组组长、省应急厅副厅长牛胜军一行九人来盘，对我市党委、政府安全生产工作开展考核，考核组专家在盘锦安达化工有限公司严肃质问现场负责人。

盘锦安达化工有限公司位于盘锦市双台子区宋家村，以石油制品贸易销售为核心，同时经营物流运输和仓储服务，形成了“贸易+物流+仓储”的一体化经营模式，拥有10台危化品运输车辆，目前处于稳健经营状态。考核组深入动态监控室、财务台账管理点、车辆技术档案室及出站检查岗等关键环节，对安全生产主体责任落实情况进行细致检查。

在检查安全生产费用提取与使用情况时，专家发现新的疑问。“2025年和2026年的安全生产费用计划中，均列支了6000元用于‘安全设施和特种设备使用’。但目前财务未见2025年该项费用的具体使用明细，台账也未体现。同时，据我们了解，企业现阶段并未登记有特种设备。这项费用计划的依据和合理性需要企业做出明确说明。”专家强调，安全投入必须精准、规范、可追溯，防止费用挪用或计划脱离实际。

随后，考核组抽查了部分营运车辆技术档案。“车辆档案是掌握车辆技术状况的基础，必须及时、准确更新。”专家指出，“检查发现，档案中运行里程记录尚可，但车辆检测情况信息存在缺失，有的车辆未填写检测记录，有的记录更新滞后。车辆的技术状况若不能清晰体现，日常维护和风险研判就失去了重要依据。”

考核组随后对盘锦市长途汽车客运站进行了检查，重点围绕客运站安全管理制度落实、车辆进出站安全管理及应急值守情况，仔细查阅了站内安全责任制、驾驶员档案、车辆例检记录等相关台账；实地查看了候车厅安检流程、车辆安全例检操作及出站检查登记的执行情况；并对站内值班人员应急响应程序进行了随机询问。

除了具体问题，专家还就提升现场安全管理提出了改进建议。针对出站检查环节，专家建议：“当前出站检查重点关注安全带的佩戴，超员情况基本可控。但为进一步压实责任、强化溯源，建议在出站登记表上增加记载该车实际出站乘员人数。一旦遇极端天气或突发情况，这份记录将成为核实人数、厘清责任的关键佐证。”此外，专家还建议企业应加强监控人员的定期考核与培训，确保对报警信息反应灵敏、处置及时；同时，进一步细化安全生产费用使用规划，确保每一笔投入都与实际安全需求相匹配。

对于检查发现的问题，考核组已现场反馈，并将形成详细问题隐患清单与整改建议移交当地相关部门，要求严格落实闭环整改，深入剖析问题根源，举一反三。盘锦市相关负责同志表示，将认真对照考核组指出的问题，全面压实企业主体责任与部门监管责任，狠抓整改落实，并举一反三强化全市道路运输等重点行业领域安全监管，切实筑牢安全生产防线，坚决防范遏制重特大事故发生。